SPST si prende una pausa. Torneremo operativi Lunedì 24 Agosto. Tutte le spedizioni prenotate dal 12 al 23 Agosto saranno elaborate il 24 Agosto. Le spedizioni nazionali rimangono prenotabili tramite i sistemi automatici.

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B2B • Pallet • Best practice

Pallettizzazione corretta del vino nelle spedizioni B2B

Reggette, film, angolari, altezza, layout e perché un pallet non sovrapponibile costa sempre di più. Ultimo aggiornamento: 28/03/2026.

Layout “a mattone”
Incastro, top piano, niente sbalzi: la stabilità si costruisce col layout.
Altezza = costo
Troppo alto → instabile → spesso non sovrapponibile → extra inevitabili.
Film + reggette
Non “avvolgere tanto”: partire dal bancale e rendere carico e pallet un blocco unico.
Nota: indicazioni operative “di campo”. Requisiti e tolleranze possono variare per vettore, tratta e tipologia di merce/packaging.

1) Un principio fondamentale: il pallet è un’unità strutturale

Un pallet non è la somma dei cartoni: è un’unità di carico che deve viaggiare, essere sollevata e stoccata come blocco unico.

Se il pallet si muove, flette, si deforma o non è stabile:

tutta la spedizione è a rischio, anche con buon vino e buoni cartoni.

2) Layout dei colli: come disporre le scatole correttamente

Regole base

  • Disporre i cartoni a incastro (schema “a mattone”).
  • Evitare colonne verticali non alternate.
  • Mantenere la superficie superiore piana.
  • Evitare sbalzi laterali.

Errori comuni

  • Cartoni più piccoli sopra cartoni più grandi.
  • Forme irregolari e vuoti non compensati.
  • Top non piano (crea punti di schiacciamento).

👉 Un cattivo layout aumenta rischio di schiacciamento e ribaltamento.

3) Altezza massima del pallet: più alto ≠ più efficiente

Nel vino B2B l’altezza conta moltissimo.

Indicazioni operative

  • Altezza tipica sicura: 120–160 cm (pallet incluso).

Oltre questa soglia:

  • aumenta l’instabilità
  • aumenta il rischio ribaltamento
  • diminuisce la sovrapponibilità
Un pallet troppo alto è più fragile e viene spesso trattato come non sovrapponibile: genera costi aggiuntivi.

4) Reggette: quando e come usarle

Le reggette tengono insieme pallet e carico, riducono lo slittamento e aumentano rigidità.

Best practice

  • Almeno 2 reggette longitudinali.
  • Meglio se integrate con film.
  • Ben tese, senza schiacciare i cartoni.
Reggette da sole non bastano se il pallet non è ben costruito.

5) Film estensibile: non serve “avvolgere tanto”, serve farlo bene

Il film stabilizza, protegge e rende carico e bancale un unico blocco.

Come usarlo correttamente

  • Partire dal bancale, non dal primo cartone.
  • Più giri nei punti critici (base e sommità).
  • Tensione uniforme.
  • Coprire tutto il perimetro.

Errori frequenti

  • Film solo sui cartoni (pallet “slegato”).
  • Avvolgimento troppo lento / senza tensione.
  • Film solo estetico.

6) Angolari: quando servono davvero

Gli angolari proteggono gli spigoli, distribuiscono la pressione e aiutano la sovrapponibilità. Sono fortemente consigliati quando:

  • il pallet è alto
  • i cartoni non sono molto rigidi
  • il carico viaggerà a lungo
  • è previsto stoccaggio intermedio
Gli angolari costano poco e prevengono problemi grossi.

7) Il punto cruciale: pallet sovrapponibile vs non sovrapponibile

Pallet sovrapponibile

  • Può sostenere peso sopra.
  • Ha superficie superiore piana.
  • È stabile e compatto.
  • Ottimizza lo spazio camion → costa meno.

Pallet NON sovrapponibile ⚠️

Un pallet diventa non sovrapponibile quando:

  • è troppo alto
  • è instabile
  • ha carico irregolare
  • ha rischio schiacciamento
  • non può sostenere peso sopra
Questo genera sempre un costo accessorio: non è un’opinione, è spazio perso misurabile nel camion.

8) Perché questi costi non dipendono dal corriere

Se un trasportatore applica supplementi per pallet non sovrapponibile o gestione particolare, non “sta approfittando”: sta adattando il prezzo a un vincolo fisico reale.

Nessun trasportatore può regalare spazio perso.

9) Come lavora SPST sulla pallettizzazione

  • Verifichiamo prima se un pallet sarà sovrapponibile.
  • Suggeriamo modifiche di layout.
  • Consigliamo altezza corretta, uso di angolari e stabilizzazione adeguata.
  • Avvisiamo prima se un pallet genererà costi accessori.
Il nostro obiettivo non è applicare extra: è evitarli quando possibile.

Per spedire bancali (vino o merce generica) verso Francia ed Europa: guida pallet Francia, guida pallet Europa e servizio spedizione pallet.

10) Schema rapido di buone pratiche

Layout colli
A incastro (schema “a mattone”)
Altezza totale
≤ 160 cm (pallet incluso)
Reggette
Min. 2 longitudinali (meglio con film)
Film
Dal bancale + carico, tensione uniforme
Angolari
Consigliati (soprattutto pallet alti/viaggi lunghi)
Superficie top
Piana, senza avvallamenti/sbalzi
Sovrapponibilità
Sempre valutata prima del ritiro

In sintesi

  • La pallettizzazione è parte integrante del trasporto B2B.
  • Un pallet instabile genera rischi e costi.
  • Un pallet non sovrapponibile costa sempre di più.
  • SPST lavora per ottimizzare carico, sicurezza e costi.
Vuoi spedire pallet B2B senza costi “a sorpresa”?
SPST verifica sovrapponibilità e layout prima della partenza, così riduci extra, danni e contestazioni allo scarico.